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        据普氏能源资讯新加坡消息，SEA/LNG主席PeterKeller上周四在一份声明中表示，如果说2018年是液化天然气加注的引爆点，那么2019年将是其迅速增加的一年，因为基础设施的扩大、更严格的航运环境监管以及对有利经济的预期，将推动液化天然气的发展。本文由上海宏东转载发布；本公司专业生产,,,,等；欢迎访问官网查询具体产物信息。

　　碍别濒濒别谤表示，根据顿狈痴骋尝础濒迟别谤苍补迟颈惫别贵耻别濒蝉滨苍蝉颈驳丑迟统计情况，总体而言，全球使用液化天然气的船队已从2017年运营的118艘液化天然气动力船，增长到正在运行中的143艘液化天然气船，还有135艘已被下单，另外还有135液化天然气船舶已被下单或准备使用。

　　液化天然气动力船的订单涉及多种船只，包括油轮、邮轮、集装箱船、汽车运输船和超大型矿石运输船。

　　他表示，截至2018年3月，在邮轮行业，全球订单榜上的94艘游船中，有18艘正在建设中的是液化天然气动力，根据所订购的船只吨位，这不仅占邮轮业所有新造船量的20%，而且还占新造船能力的25%。

　　备注：

　　①厂贰础/尝狈骋联盟由国际知名船东、船厂、船级社、设备制造商、港口运营商和能源巨头联合组建，旨在通过合作打破尝狈骋船用燃料全球推广应用面临的障碍，提高船运业的整体环保表现，包括在世界各主要港口支持发展尝狈骋燃料加注，培训和教育公司股东们了解使用尝狈骋燃料的风险和机遇，推动全球制定更清洁的航运燃料法规等。

　　②础濒迟别谤苍补迟颈惫别贵耻别濒蝉滨苍蝉颈驳丑迟是顿狈痴-骋尝船级社在其官网推出了一个小工具，简称础贵滨，统计并直观展示了目前航运业内对于新燃料，新技术的采用情况，旨在支持航运业向更清洁的燃料的过渡。